Omschrijving
De Repente Prime 3.0 – Innovatief ontwerp voor maximaal comfort en efficiëntie. De vorm van de achterkant van het zadel is ontworpen om een gelijkmatig contactoppervlak te bieden. De R&D-afdeling van Repente heeft zich gericht op het vrijhouden van de heupgewrichten tijdens de neerwaartse trapbeweging, waardoor de fietser meer comfort en een effectievere krachtoverbrenging ervaart (ERGO SHAPE). De centrale anatomische uitsparing is verder verbreed voor extra verlichting.
De dikte van de vulling is over het hele zadeloppervlak vergroot. Om een comfortabele zithouding te garanderen, zowel op oneffen terrein als tijdens lange ritten, is de vulling gemaakt van EVA-materiaal, dat uitblinkt in lichtheid en schokabsorptie.
De punt van de Prime 3.0 heeft een extra dikke vulling met een vierkante dwarsdoorsnede, wat optimale ondersteuning biedt bij het naar voren schuiven op het zadel.
Het minimalistische en stijlvolle ontwerp van de zadelgraphics combineert functionaliteit met esthetiek. De glanzende lakafwerking op de zijkanten van het middelste en voorste deel vermindert wrijving aan de binnenkant van de dijen.
De rail heeft een differentiële doorsnede en is volledig gemaakt van T700 unidirectionele carbonvezel. De dragende structuur van het zadel is vervaardigd uit PA12-polyurethaan, versterkt met LCF-technologie. In plaats van korte koolstofvezels worden langere vezels in de hars verwerkt via een geavanceerd injectieproces, waardoor een sterke, geweven structuur ontstaat die de stevigheid verhoogt en het risico op vervorming minimaliseert. De bekleding van het Repente-zadel is gemaakt van water gebaseerd antislip PU.
De Repente Prime 3.0 – Innovatief ontwerp voor maximaal comfort en efficiëntie. De vorm van de achterkant van het zadel is ontworpen om een gelijkmatig contactoppervlak te bieden. De R&D-afdeling van Repente heeft zich gericht op het vrijhouden van de heupgewrichten tijdens de neerwaartse trapbeweging, waardoor de fietser meer comfort en een effectievere krachtoverbrenging ervaart (ERGO SHAPE). De centrale anatomische uitsparing is verder verbreed voor extra verlichting.
De dikte van de vulling is over het hele zadeloppervlak vergroot. Om een comfortabele zithouding te garanderen, zowel op oneffen terrein als tijdens lange ritten, is de vulling gemaakt van EVA-materiaal, dat uitblinkt in lichtheid en schokabsorptie.
De punt van de Prime 3.0 heeft een extra dikke vulling met een vierkante dwarsdoorsnede, wat optimale ondersteuning biedt bij het naar voren schuiven op het zadel.
Het minimalistische en stijlvolle ontwerp van de zadelgraphics combineert functionaliteit met esthetiek. De glanzende lakafwerking op de zijkanten van het middelste en voorste deel vermindert wrijving aan de binnenkant van de dijen.
De rail heeft een differentiële doorsnede en is volledig gemaakt van T700 unidirectionele carbonvezel. De dragende structuur van het zadel is vervaardigd uit PA12-polyurethaan, versterkt met LCF-technologie. In plaats van korte koolstofvezels worden langere vezels in de hars verwerkt via een geavanceerd injectieproces, waardoor een sterke, geweven structuur ontstaat die de stevigheid verhoogt en het risico op vervorming minimaliseert. De bekleding van het Repente-zadel is gemaakt van water gebaseerd antislip PU.
Omschrijving
De Repente Prime 3.0 – Innovatief ontwerp voor maximaal comfort en efficiëntie. De vorm van de achterkant van het zadel is ontworpen om een gelijkmatig contactoppervlak te bieden. De R&D-afdeling van Repente heeft zich gericht op het vrijhouden van de heupgewrichten tijdens de neerwaartse trapbeweging, waardoor de fietser meer comfort en een effectievere krachtoverbrenging ervaart (ERGO SHAPE). De centrale anatomische uitsparing is verder verbreed voor extra verlichting.
De dikte van de vulling is over het hele zadeloppervlak vergroot. Om een comfortabele zithouding te garanderen, zowel op oneffen terrein als tijdens lange ritten, is de vulling gemaakt van EVA-materiaal, dat uitblinkt in lichtheid en schokabsorptie.
De punt van de Prime 3.0 heeft een extra dikke vulling met een vierkante dwarsdoorsnede, wat optimale ondersteuning biedt bij het naar voren schuiven op het zadel.
Het minimalistische en stijlvolle ontwerp van de zadelgraphics combineert functionaliteit met esthetiek. De glanzende lakafwerking op de zijkanten van het middelste en voorste deel vermindert wrijving aan de binnenkant van de dijen.
De rail heeft een differentiële doorsnede en is volledig gemaakt van T700 unidirectionele carbonvezel. De dragende structuur van het zadel is vervaardigd uit PA12-polyurethaan, versterkt met LCF-technologie. In plaats van korte koolstofvezels worden langere vezels in de hars verwerkt via een geavanceerd injectieproces, waardoor een sterke, geweven structuur ontstaat die de stevigheid verhoogt en het risico op vervorming minimaliseert. De bekleding van het Repente-zadel is gemaakt van water gebaseerd antislip PU.
-contain(300,220)/afbeelding.jpg)
